رافعة خطاف السكك الحديدية

عنصر التثبيت المتخصص المستخدم لربط قضبان الرافعة بالألواح الفولاذية أو العوارض أو إطارات الأساس هو مسمار خطاف سكة الرافعة، والذي يشار إليه أحيانًا باسم مسمار خطاف السكك الحديدية أو مسمار مسار الرافعة. تم تصميم مسامير خطاف سكة حديد الرافعة الخاصة بنا، التي تنتجها شركة Wuxi Lanling Railway Equipment Co., Ltd.، للاستخدام الثقيل- في أنظمة المسارات الصناعية، والرافعات العلوية، والرافعات الجسرية، ورافعات الموانئ.
من أجل وضع السكة بشكل ثابت ومقاوم للاهتزاز- تحت الأحمال الديناميكية، يحتوي كل مسمار خطاف على طرف "J" أو "L" مصمم بدقة يتم تثبيته بإحكام حول شفة سكة الرافعة.

 

 

 

توفر شركة Lanling مسامير ربط سكة الرافعة التالية. نحن نقدم خدمات مخصصة للعملاء: يمكن تخصيص المواد الخام والأحجام والمعالجات السطحية.

مواصفة	حدود
مواصفات الأبعاد	نطاق القطر: M20، M24، M30، M36 (عام) الطول الإجمالي (L): عمق التضمين (L1) + الطول المكشوف (L2) + طول الخطاف - عمق التضمين (L1): أكبر من أو يساوي 15d~25d (قطر الترباس=d)، محسوب على أساس الحمل - الطول المكشوف (L2): أكبر من أو يساوي 50 ~ 100 مم (يشمل ارتفاع السكة + سمك المشبك + ارتفاع الجوز) أبعاد الخطاف: القطر الداخلي والقطعة المستقيمة لكل ASME B18.2.6/DIN 7990
مواصفات الصف	درجة القوة: الدرجة 8.8، 10.9 (قياسي)؛ 12.9+ للأحمال الشديدة المعايير: – ASTM F1554 (جرام 36/55/105) – إن 14399 (سلسلة HV) – جيس B1186
المعايير المطبقة/القضبان	أنواع السكك الحديدية: QU70، QU80، QU100، QU120 (تباعد الترباس يتوافق مع عرض قاعدة السكك الحديدية) رموز التصميم: – EN 1992-4 (تثبيت الخرسانة الأوروبي) – ACI 318-19 الملحق د (المعيار الأمريكي) – GB/T 10183 (تركيب سكة الرافعة الصينية) تباعد الترباس: 500–1500 مم (مخفض في مناطق تحميل العجلة العالية-)
معالجة المواد والسطح	المادة الأساسية: -سبائك فولاذية عالية القوة (على سبيل المثال، ASTM A449، A354 BD؛ EN 14399 HV) المعالجة السطحية: – -مجلفن بالغمس الساخن (قياسي لبيئات التآكل C3-C5) – طلاء داكروميت/إيبوكسي (بيئات التآكل العالية-) – الفولاذ المقاوم للصدأ (تطبيقات خاصة)

 

عند طلب مسامير الخطاف، يرجى تحديد ما يلي:

• حجم السكك الحديدية
• شعاع أو قناة
• قطر الترباس هوك
• الكمية المطلوبة

 

أداء السكك الحديدية كرين J هوك بولت

أداء	المعلمات التقنية
اسحب-القوة	– M24 Bolt: أكبر من أو يساوي 110 كيلو نيوتن (الخرسانة C30) – M30 Bolt: أكبر من أو يساوي 250 كيلو نيوتن (الخرسانة C40)
مقاومة القص	– M24 بولت : أكبر من أو يساوي 85 كيلو نيوتن – M30 بولت : أكبر من أو يساوي 180 كيلو نيوتن
حياة التعب	2 مليون دورة (تحت الحمل الديناميكي ±50 ميجاباسكال)
قوة التوتر المسبق-	- بولت M24 (درجة 10.9): 225 كيلو نيوتن - بولت M30 (درجة 10.9): 460 كيلو نيوتن
مقاومة التآكل	– قياسي: -مجلفن بالغمس الساخن (رذاذ ملح أكبر من أو يساوي 500 ساعة) – المحسن: طلاء داكروميت (رذاذ الملح أكبر من أو يساوي 1000 ساعة)
نطاق درجة الحرارة	- قياسي: -22 درجة فهرنهايت إلى +302 درجة فهرنهايت – درجة حرارة منخفضة-: -58 درجة فهرنهايت إلى +212 درجة فهرنهايت

 

 

تستخدم مسامير ربط السكك الحديدية للرافعة على نطاق واسع في:

يضمن هيكلها القوي التثبيت الآمن، وتقليل الاهتزاز، والتشغيل الآمن في ظل ظروف التحميل المتكررة.

 

 

تثبيت

التحضير: التحقق من مواصفات الترباس، وتنظيف سطح التثبيت من الزيت والبقايا.

تحديد الموضع: حدد موضع الثقب وفقًا للرسم، وعمق الحفر أطول بمقدار 10 إلى 20 مم من البرغي، وقطر الثقب أكبر بمقدار 2 إلى 3 مم، ويقوم رأس الخطاف بتوصيل الجزء المدمج في الجزء السفلي من شعاع المسار.

الشد: بعد إدخال المسمار، ثبته بلوحة ضغط، وشد الصامولة بشكل متماثل 2 إلى 3 مرات، واكشف 2 إلى 3 خيوط.

 

صيانة

الفحص اليومي: تحقق من الارتخاء والتآكل ومنع الصدأ وفجوة لوحة الضغط للمسمار كل أسبوع.

الصيانة الدورية:-أعد ربط الصامولة كل ربع (وفقًا لعزم الدوران المصمم)، ثم ضع طلاءًا مضادًا-للصدأ بعد إزالة الصدأ.

التعامل غير الطبيعي: يجب استبدال البراغي ذات الانزلاق والتشوه على الفور، ويتم إصلاح الثقوب المدمجة مع التآكل باستخدام مواد الحشو.

الفحص السنوي: يتم إجراء فحص الجسيمات المغناطيسية كل عام للكشف عن الشقوق الداخلية في البراغي.

 

 

 ضبط الجودة

في شركة Wuxi Lanling Railway Equipment Co., Ltd.، يخضع كل مسمار خطاف لسكة الرافعة لفحص صارم للجودة من حيث الصلابة، وقوة الشد، ودقة الخيط، وسمك الطلاء.

نحن نطبق نظام إدارة الجودة ISO 9001:2015 ونضمن الامتثال لمعايير AREMA وDIN وGB لأنظمة السكك الحديدية الدولية والسكك الحديدية الصناعية.

 التعبئة والتغليف والنقل

• يصل أداء مقاومة الرطوبة- إلى 99% عند استخدام طريقة التغليف الواقي المعزز بخمس طبقات.
• يبلغ وزن كل اختبار محمل لحمولة الصندوق-أكثر من 1000 كجم.
• يمكن تقليل اهتزاز النقل بنسبة 90% باستخدام بطانة خاصة مقاومة للصدمات.
• يحتوي كل منتج على ملصق قابلية التتبع الذكي RFID والذي يمكن تتبعه على مدار الساعة--.

قوتنا

مع أكثر من 30 عامًا من الخبرة في التصنيع الاحترافي، أصبحت شركة Wuxi Lanling Railway Equipment Co., Ltd. موردًا موثوقًا لأنظمة ومكونات تثبيت السكك الحديدية مثل المشابك المرنة، ومسامير الخطاف، وألواح الأسماك، ومنصات السكك الحديدية.

نحن نجمع بين تقنيات التشكيل والتصنيع والطلاء المتقدمة لتقديم منتجات موثوقة وعالية الأداء- للعملاء في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية.

نحن نقدم الدعم الفني الكامل، وإرشادات التثبيت، وضمان المنتج لكل عميل. يمكن لفريقنا الهندسي المساعدة في تصميم تخطيط السكك الحديدية وحلول التثبيت لأنظمة الرافعات المعقدة.

 

الوسم : الترباس هوك السكك الحديدية رافعة، الصين الترباس هوك السكك الحديدية رافعة المصنعين والموردين والمصنع